Indian Railways: નોન-સ્ટોપ ટ્રેન પણ સ્ટેશન પર પહોંચતા કેમ થઈ જાય છે સ્લો ? જાણો ખૂબ જ રસપ્રદ કારણ

Indian Railways: જ્યારે કોઈ મોટું રેલ્વે સ્ટેશન આવે છે. ત્યાં ટ્રેન સ્ટોપ ન હોવા છતાં રાજધાની જેવી ટ્રેનોની ગતિ પણ ધીમી પડી જાય છે. શું તમે જાણો છો કે આવું કેમ થાય છે? વાસ્તવમાં, રેલવેના નિયમો અનુસાર, જ્યારે કોઈ ટ્રેન કોઈ સ્ટેશન પરથી પસાર થાય છે, ત્યારે લોકો પાયલટ એટલે કે ટ્રેનના ડ્રાઈવરે સ્પીડ ઓછી કરવી પડે છે. જ્યારે પણ કોઈ ટ્રેક બદલે છે અને સિંગલ ટ્રેક પર આવે છે, ત્યારે તે ફુલ સ્પીડથી ચાલી શકતું નથી. જેના કારણે અકસ્માતનો ખતરો વધી જાય છે. તેથી મોટા સ્ટેશનોમાં જ્યાં ઘણા ટ્રેક છે. સ્ટેશન પર પહોંચતા જ ટ્રેનને અનેક પાટા પરથી પસાર થવું પડે છે. આ તેની ઝડપ ઘટાડે છે.

મુખ્ય લાઇન પર, જે ટ્રેન 110 અથવા 130 અથવા 150 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડે છે. જો તે પણ સ્ટેશનના પ્લેટફોર્મ પરથી નોન-સ્ટોપ પસાર થાય, તો તે તે ઝડપે રહેતું નથી. જો કે, નોન-સ્ટોપ ટ્રેનો માટે મોટાભાગના સ્ટેશનો ઉપર અને નીચે બે મુખ્ય લાઇન હોય છે. આ લાઈનો પર ટ્રેન સ્પીડમાં પસાર થાય છે. બીજી તરફ જો ટ્રેનને પ્લેટફોર્મ લાઇન પરથી પસાર થવાની હોય તો પાઇલટે સ્પીડ ઓછી કરવી પડશે.

જ્યાં હાવડા, ચેન્નાઈ, છત્રપતિ શિવાજી ટર્મિનસ જેવા સ્ટેશનો પર ટ્રેન ઉભી રહે છે. તેનાથી થોડાક મીટર આગળ ગયા પછી ટ્રેક સમાપ્ત થાય છે. આવા સ્ટેશનોને ટર્મિનલ રેલવે સ્ટેશન કહેવામાં આવે છે. ટ્રેન આ સ્ટેશનોના પ્લેટફોર્મ પર પહોંચે તે પહેલા જ તેના લોકો પાયલટ એટલે કે ડ્રાઈવરે ટ્રેનને 10 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ચલાવવી પડે છે. રેલવે મેન્યુઅલમાં આનો ઉલ્લેખ છે. આ એટલા માટે કરવામાં આવ્યું છે કારણ કે જ્યાંથી ટ્રેક્સ સમાપ્ત થઈ રહ્યા છે. સ્પીડના કારણે કોઈ અકસ્માત ન થવો જોઈએ. તેથી જ ઝડપ ઓછી થઈ છે.

આંચકાને કારણે ટ્રેન રોકી શકાતી નથી

હાલમાં મેલ એક્સપ્રેસ ટ્રેનો 22 કે 24 કોચની છે. આવી ટ્રેનોને સ્ટેશન પરથી પસાર થતી વખતે પણ ધીમી કરવી પડે છે. સ્પીડના કારણે ટ્રેનને પ્લેટફોર્મ પરથી હટાવી શકાતી નથી. લોકો પાયલોટનું કહેવું છે કે જો કોઈ ટ્રેન 80 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડતી હોય તો તેને પ્લેટફોર્મ પર લાવતા પહેલા તેને ધીમે-ધીમે ઘટાડવી પડશે. જ્યારે ટ્રેનમાં વધુ ઝડપે બ્રેક લગાવવામાં આવે છે ત્યારે ધક્કો લાગે છે. જેના કારણે મુસાફરોને નુકસાન થઈ શકે છે.