એર ઇન્ડિયામાં મુસાફરી કરનારા માટે સારા સમાચાર, એરલાઇન કંપની આ સીટોની સંખ્યામાં કરશે વધારો

એરલાઇન કંપની એર ઇન્ડિયા "વિશાળ વૃદ્ધિ તક"નો લાભ લેવા માટે તેના વિમાનમાં પ્રીમિયમ ઇકોનોમી અને બિઝનેસ ક્લાસ સીટોની સંખ્યામાં વધારો કરશે. કંપની વધુ કનેક્ટિંગ ટ્રાફિક લાવવા અને ઇચ્છિત ક્ષમતાનો ઉપયોગ કરવા માટે નેટવર્કને તર્કસંગત બનાવવા માટે ફ્લાઇટના સમયને ફરીથી ગોઠવશે. કંપનીના એક વરિષ્ઠ અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, જાન્યુઆરી 2022થી ખોટમાં ચાલી રહેલી એર ઇન્ડિયાનું સંચાલન કરી રહેલા ટાટા ગ્રુપે તેના એરલાઇન વ્યવસાયને એકીકૃત કરી દીધો છે અને નાણાકીય વર્ષ 2019-20માં એર ઇન્ડિયા ગ્રુપની આવક એક અબજ ડોલરથી ઓછી હતી. 2013ની સરખામણીમાં લગભગ 10 ગણો વધારો થયો છે અને હવે તે લગભગ 10 બિલિયન ડોલર છે.

જોકે, અમેરિકન ડોલર સામે રૂપિયાના મૂલ્યમાં ઘટાડાને કારણે એરલાઇન એર ઇન્ડિયાના ખર્ચ માળખા અને નફાકારકતા પર દબાણ આવ્યું છે. જોકે, એરલાઇન પાસે થોડો સ્વાભાવિક બચાવ છે કારણ કે તે આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે ઊંચા ભાડા વસૂલ કરી શકે છે જ્યાં ટિકિટની કિંમત વિદેશી ચલણમાં હોય છે, એમ કંપનીના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું. ભારતીય રૂપિયો તાજેતરના અઠવાડિયામાં સતત ઘટી રહ્યો છે અને 10 જાન્યુઆરીએ યુએસ ડોલર સામે 86.04 ના રેકોર્ડ નીચા સ્તરે પહોંચી ગયો.

એર ઇન્ડિયા દરરોજ 1,168 ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરે છે

એર ઇન્ડિયા ગ્રુપ દરરોજ 1,168 ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરે છે, જેમાં આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળો માટે 313 સેવાઓનો સમાવેશ થાય છે. આ વિદેશી ફ્લાઇટ્સમાંથી, 244 ટૂંકા અંતરની અને 69 લાંબા અંતરની છે. સામાન્ય રીતે, ટૂંકા અંતરની ફ્લાઇટ્સનો સમયગાળો પાંચ કલાક સુધીનો હોય છે, અને લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સનો સમયગાળો પાંચથી આઠ કલાકનો હોય છે. એર ઇન્ડિયાના ચીફ કોમર્શિયલ ઓફિસર (CCO) નિપુણ અગ્રવાલે જણાવ્યું હતું કે ભલે તે પ્રીમિયમ ઇકોનોમિક હોય કે કોમર્શિયલ, ટ્રાફિકમાં વધારો થયો છે અને "અમે ઘણી ગતિ જોઈ રહ્યા છીએ". તેમણે કહ્યું કે અમે પ્રીમિયમ સેગમેન્ટ (પ્રીમિયમ ઇકોનોમિક અને કોમર્શિયલ) પર ઘણું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છીએ. વર્ગ) અમે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ છીએ અને ત્યાં ઘણી બધી તકો છે. આગળના કેબિનમાં આવકમાં વધારો લગભગ 2.3 ગણો અને પાછળના કેબિનમાં 1.3 ગણો રહ્યો છે. અમે આ હાંસલ કરવા માટે સારા સમય, એરપોર્ટ પર, ફ્લાઇટ દરમિયાન સારા અનુભવ અને ખોરાકની સારી ગુણવત્તા દ્વારા સક્ષમ છીએ.

એરલાઇન કંપની એર ઇન્ડિયાના વાઇડ-બોડી A350-1000 વિમાનમાં પ્રથમ વર્ગની બેઠકો હશે. એરલાઇન તેના નેટવર્કમાં એવી તકો જુએ છે જ્યાં આ બેઠકો ઉપયોગી થશે કારણ કે તે વૈશ્વિક આકાશનો વધુ હિસ્સો મેળવવાના તેના પ્રયાસો ચાલુ રાખે છે. એર ઇન્ડિયા પાસે હવે 202 વિમાનોનો કાફલો છે, જેમાં 67 વાઇડબોડી વિમાનનો સમાવેશ થાય છે. આમાંથી, 27 B777 છે અને 40 B787 છે. 67 વાઇડબોડી એરક્રાફ્ટમાંથી, બધા લેગસી B777 અને કેટલાક લીઝ પર લીધેલા B777 માં ફર્સ્ટ ક્લાસ સીટો છે. પહોળા વિમાન - A350-1000 અને B777X - માં 325-400 બેઠકો હશે. આ વિમાનો આગામી વર્ષોમાં સામેલ થવાના છે અને A350-1000 આગામી બે વર્ષમાં સામેલ થવાની ધારણા છે.

આ પણ વાંચો - વિદેશી મુદ્રા ભંડાર 10 મહિનાના નીચલા સ્તરે કેમ પહોંચ્યું? વિશ્લેષકે કહ્યું- ભૂતપૂર્વ RBI ગવર્નર છે જવાબદાર!