સાબરમતીથી પાટણ વચ્ચે દેશની પહેલી LNG DEMU ટ્રેન: 27 સપ્ટેમ્બરે થશે લોકાર્પણ, ડીઝલમાં મોટી બચતનો દાવો

India first LNG train: ભારતીય રેલવે હવે સ્વચ્છ અને બજેટ રેલ પરિચાલનની દિશામાં એક નવી શરૂઆત કરવા જઈ રહી છે. ગુજરાતના સાબરમતી સ્ટેશનથી 27 સપ્ટેમ્બરે દેશની પહેલી LNG આધારિત ડ્યુઅલ ફ્યુઅલ DEMU ટ્રેનનું સત્તાવાર લોકાર્પણ થવાનું છે. આ ટ્રેન સાબરમતીથી પાટણ વચ્ચે ચલાવવામાં આવશે.

સાબરમતી ડેપોમાં તૈયાર થયું દેશનું પહેલું LNG DEMU સેટ

આ પહેલ સાબરમતી સ્થિત ઇન્ટિગ્રેટેડ કોચિંગ ડેપોમાં તૈયાર કરવામાં આવી છે. અહીં 1400 HP ક્ષમતાવાળી DEMUની 2 ડ્રાઈવિંગ પાવર કાર (DPC)ને ડીઝલ + LNG ડ્યુઅલ ફ્યુઅલ સિસ્ટમમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી છે. રેલવેના કહેવા મુજબ, આ સિસ્ટમથી ડીઝલના સ્થાને અંદાજે 40% સુધી LNGનો ઉપયોગ શક્ય બની શકે છે.

2000 કિમીથી વધુ સફળ ટ્રાયલ પછી હવે નિયમિત દોડમાં એન્ટ્રી

1 કિમીમાં 1 લિટર સુધી ડીઝલ બચતનો અંદાજ

ડ્યુઅલ ફ્યુઅલ સિસ્ટમથી ઇંધણ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થવાની શક્યતા બતાવવામાં આવી છે. ટ્રાયલ દરમિયાન મળેલા આંકડા આધારે રેલવેનું માનવું છે કે એક DPCથી વાર્ષિક આશરે 11.9 લાખ સુધી બચત થઈ શકે છે. 8-કોચ DEMU રેકના સંચાલનમાં વાર્ષિક આશરે 23.9 લાખ સુધી બચતનો અંદાજ છે

કયા રૂટ પર ચાલે છે આ DEMU?

રિપોર્ટ પ્રમાણે, આ DEMU હાલ સાબરમતીથી મહેસાણા, પાલનપુર અને આબુરોડ જેવા રૂટ પર નિયમિત રીતે દોડતી હોવાનું પણ જણાવાયું છે. હવે LNG ડ્યુઅલ ફ્યુઅલ સિસ્ટમ સાથે તેને વધુ સત્તાવાર રીતે પ્રોજેક્ટ તરીકે આગળ વધારવામાં આવી રહ્યો છે.

પર્યાવરણ માટે પણ ફાયદો: પ્રદૂષણમાં ઘટાડાની અપેક્ષા

LNGના ઉપયોગથી માત્ર ખર્ચ જ નહીં, પર્યાવરણ પર પણ સકારાત્મક અસર થવાની અપેક્ષા છે. રેલવે મુજબ, LNG આધારિત સંચાલનથી CO₂, NOx અને પાર્ટિક્યુલેટ મેટર જેવા પ્રદૂષકોના ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. સાથે જ ડીઝલ પરની નિર્ભરતા ઘટશે અને વૈકલ્પિક ઇંધણના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન મળશે.

222 કિમી પ્રતિ કલાક સુધીનું સ્પીડ ટ્રાયલ પણ થયું

આ LNG ડ્યુઅલ ફ્યુઅલ સિસ્ટમથી સજ્જ DEMUનું ટેક્નિકલ પરીક્ષણ પણ કરવામાં આવ્યું છે. રિપોર્ટ મુજબ ટ્રેનનું 222 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી સ્પીડ ટ્રાયલ કરવામાં આવ્યું, જેમાં સિસ્ટમની કામગીરી અને સલામતીના પાસાં ચકાસવામાં આવ્યા.

LNG DEMU ટ્રેન પર એક નજર

* લોકાર્પણ: 27 સપ્ટેમ્બર, સાબરમતી સ્ટેશન

* ટ્રેન: દેશની પહેલી LNG આધારિત ડ્યુઅલ ફ્યુઅલ DEMU

* રૂટ: સાબરમતીથી પાટણ

* DPC: 2 (બંને 1400 HP)

* LNG ઉપયોગ: ડીઝલના સ્થાને અંદાજે 40% સુધી

* ફિલ્ડ ટ્રાયલ: 2000 કિમીથી વધુ

* બચતનો અંદાજ: 11.9 લાખ (એક DPC), 23.9 લાખ (8-કોચ રેક)

* સ્પીડ ટ્રાયલ: 222 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી

સાબરમતીથી શરૂ થતી LNG ડ્યુઅલ ફ્યુઅલ DEMU પહેલ ભારતીય રેલવે માટે એક મહત્વનું પગલું ગણાઈ રહ્યું છે. જો આ પ્રયોગ સફળ રીતે નિયમિત પરિચાલનમાં પણ અસરકારક સાબિત થાય, તો ભવિષ્યમાં વધુ ટ્રેનોમાં LNG જેવી સ્વચ્છ ટેક્નોલોજી અપનાવવાનો માર્ગ ખુલ્લો થઈ શકે છે.

આ પણ વાંચો- રિલાયન્સ ડિજિટલ પર iPhone ખરીદવાની સુવર્ણ તક, Pro Max મોડલ પર મળી રહ્યું છે 77,910 રૂપિયાનું મહા-ડિસ્કાઉન્ટ, જાણો ઓફર