એનાલિસ્ટ મીટ બાદ એવિએશન કંપની ઇન્ડિગોના શેરમાં 3% સુધીનો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. ફ્લાઇટ ડિલિવરીમાં વિલંબ અને મોંઘા તેલ વચ્ચે જાણી લો કંપનીનો 2030 નો મોટો વિઝન પ્લાન.
5 જૂનના બ્લોમબર્ગના એક અહેવાલ મુજબ, એરબસ કંપની તરફથી ઇન્ડિગોને મળનારા A321XLR એરક્રાફ્ટની ડિલિવરીમાં મોડું થઈ રહ્યું છે.
IndiGo share price : દેશની સૌથી મોટી એરલાઇન કંપની ઇન્ડિગોની પેરન્ટ કંપની ઇન્ટરગ્લોબ એવિએશન અત્યારે રોકાણકારોની નજરમાં છે. કંપનીએ તાજેતરમાં યોજેલી એનાલિસ્ટ મીટમાં સ્વીકાર્યું છે કે આગામી નાણાકીય વર્ષ 2027 કંપની માટે થોડું નબળું રહી શકે છે. આ જાહેરાત અને વૈશ્વિક બજારના દબાણ વચ્ચે સોમવારે કંપનીના શેરમાં 3 ટકા સુધીનો કડાકો જોવા મળ્યો છે. ભલે ટૂંકા ગાળા માટે કંપનીની ગ્રોથ સુસ્ત દેખાઈ રહી હોય, પરંતુ લાંબા ગાળા માટે ઇન્ડિગોએ એક ખૂબ જ મોટું વિઝન રજૂ કર્યું છે.
એનાલિસ્ટ મીટની મુખ્ય વાતો: ટૂંકા ગાળામાં ગ્રોથ ધીમો પડશે
કંપનીએ એનાલિસ્ટ મીટમાં જણાવ્યું છે કે નાણાકીય વર્ષ 2027 માં તેની કેપેસિટી ગ્રોથ સિંગલ-ડિજિટમાં રહેવાનો અંદાજ છે. તેની સરખામણીએ નાણાકીય વર્ષ 2026 માં આ કેપેસિટી ગ્રોથ 13 ટકા જેટલો ઊંચો હતો. વિમાનોની ડિલિવરીમાં થઈ રહેલો વિલંબ અને ક્ષમતાનું રેશનાલાઈઝેશન આ સુસ્તી પાછળનું મુખ્ય કારણ છે.
જોકે, કંપનીએ ભવિષ્ય માટે સારો ભરોસો પણ આપ્યો છે. કંપનીના મતે નાણાકીય વર્ષ 2028 થી 2030 ના ગાળામાં ક્ષમતામાં મિડ-ટીન્સ CAGR નો મજબૂત ગ્રોથ જોવા મળી શકે છે.
ક્રૂડ ઓઇલમાં ઉછાળો અને ગ્લોબલ ટેન્શન નડ્યું
મિડલ ઇસ્ટમાં ઈરાન અને ઈઝરાયેલ વચ્ચે વધતા સૈન્ય તણાવના કારણે આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં કાચા તેલના ભાવ આસમાને પહોંચ્યા છે. બ્રેન્ટ ક્રૂડ 4.4 ટકા વધીને 97.15 ડોલર પ્રતિ બેરલ થઈ ગયું છે, જ્યારે WTI ક્રૂડ પણ 94 ડોલરની સપાટી વટાવી ગયું છે. મોંઘું ક્રૂડ ઓઈલ એરલાઇન્સ કંપનીઓ માટે સૌથી મોટો ઝટકો માનવામાં આવે છે, કારણ કે એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) તેમના ઓપરેટિંગ ખર્ચનો એક બહુ મોટો હિસ્સો રોકે છે. આ જ કારણે રોકાણકારોનું સેન્ટિમેન્ટ બગડ્યું છે.
બપોરે 2:15 વાગ્યાની આસપાસ NSE પર ઇન્ડિગોનો શેર 107 રૂપિયા અથવા 2.40 ટકાના ઘટાડા સાથે 4,373 રૂપિયાની આસપાસ ટ્રેડ થઈ રહ્યો હતો.
એરબસ ડિલિવરીમાં મોડું અને ફ્લાઇટ્સ બંધ થવાની અસર
5 જૂનના બ્લોમબર્ગના એક અહેવાલ મુજબ, એરબસ કંપની તરફથી ઇન્ડિગોને મળનારા A321XLR એરક્રાફ્ટની ડિલિવરીમાં મોડું થઈ રહ્યું છે. એરલાઇનને 2026 ના અંત સુધીમાં નવ મોટા એક્સએલઆર જેટ મળવાની આશા હતી, પરંતુ મિડલ ઇસ્ટના સંઘર્ષના કારણે સપ્લાય ચેઇન ખોરવાઈ ગઈ છે. આથી આ ડિલિવરી હવે થોડા મહિના પાછળ ઠેલાઈ ગઈ છે.
હાલમાં ઇન્ડિગો પાસે આવા બે એરક્રાફ્ટ છે, જેનો ઉપયોગ તે એથન્સ અને ઇસ્તંબુલ જેવા આંતરરાષ્ટ્રીય રૂટ પર કરી રહી છે. વધુ સારા ડિલિવરી સ્લોટ મેળવવા માટે ઇન્ડિગો અત્યારે એરબસ સાથે સતત વાતચીત કરી રહી છે.
આ સિવાય કંપનીએ ખર્ચના ભારણ અને સીઝનલ ઓછી માંગને કારણે જુલાઈથી સપ્ટેમ્બર વચ્ચે હોંગકોંગ, શાંઘાઈ, ક્રાબી, લંગકાવી, હો ચી મિન્હ સિટી અને સીએમ રીપ જેવા 6 ઇન્ટરનેશનલ ડેસ્ટિનેશન માટે પોતાની ફ્લાઇટ સર્વિસ થોડા સમય માટે બંધ રાખવાની પણ જાહેરાત કરી છે.
2030 નો મોટો વિઝન પ્લાન: ગ્લોબલ પ્લેયર બનવાનું લક્ષ્ય
ભલે અત્યારે થોડી મુશ્કેલીઓ હોય, પણ ઇન્ડિગોનો ટાર્ગેટ વર્ષ 2030 સુધીમાં ગ્લોબલ એવિએશન પ્લેયર બનવાનો છે. કંપનીએ તેના લાંબા ગાળાના પ્લાનમાં નીચે મુજબના લક્ષ્યો રાખ્યા છે.
વર્ષ 2030 સુધીમાં દર વર્ષે 20 કરોડ મુસાફરોને સફર કરાવવાનું લક્ષ્ય.
550 થી વધુ વિમાનોના મોટા કાફલા સાથે રોજની 3,000 થી વધુ ઉડાન ભરવાની યોજના.
ઇન્ટરનેશનલ અને લોન્ગ-હોલ નેટવર્ક વિસ્તરણ પર સૌથી મોટો ફોકસ.