DGCA Guidelines: ટૂંક સમયમાં પાઇલોટ્સ પરફ્યુમ અથવા માઉથવોશનો ઉપયોગ કરી શકશે નહીં. આ બંને ઉત્પાદનોમાં આલ્કોહોલ જોવા મળે છે. આવી સ્થિતિમાં, તેમના ઉપયોગ પછી, શ્વાસ વિશ્લેષક પરીક્ષણમાં હકારાત્મકતા જોવા મળે છે. ડીજીસીએએ આ અંગે તેના હિતધારકોનો અભિપ્રાય માંગ્યો છે અને એરક્રાફ્ટ નિયમો, 1937માં ફેરફાર કરવાનો નિર્ણય પણ લીધો છે.
કોઈપણ પ્રકારની દવાના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ
પાયલટ અને કેબિન ક્રૂના લાઇસન્સ રદ કરવામાં આવ્યા
આલ્કોહોલના સેવનને લગતી એર સેફ્ટી માર્ગદર્શિકા સૌપ્રથમ 2015માં જારી કરવામાં આવી હતી. આ માર્ગદર્શિકામાં સમયાંતરે સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. જો કોઈ વ્યક્તિના લોહીમાં આલ્કોહોલનું સ્તર શૂન્ય હોય તો પણ, હેંગઓવર પછી, શરીરમાં કન્જેનર્સને કારણે આલ્કોહોલની થોડી અસર હજુ પણ દેખાય છે. ભારતમાં કોઈપણ ફ્લાઇટ લેતા પહેલા પાઇલોટ્સ અને કેબિન ક્રૂને બ્રેથ એનાલાઇઝર ટેસ્ટમાંથી પસાર થવું પડે છે. આ માર્ગદર્શિકા સમગ્ર વિશ્વમાં એરક્રુ માટે સૌથી સામાન્ય છે. ગયા વર્ષે, 41 ભારતીય પાઇલટ્સ અને 11 કેબિન ક્રૂ સભ્યોના લાયસન્સ આલ્કોહોલ પોઝિટિવ મળ્યા બાદ રદ કરવામાં આવ્યા હતા.