ભારતના ગ્રોસ ડોમેસ્ટિક પ્રોડક્ટ (જીડીપી)માં મુખ્ય બંદરો નોંધપાત્ર યોગદાન આપે છે. તેના પૂર્ણ થવા પર, તે દેશમાં 12 લાખ નોકરીઓ અને અંદાજે 1 કરોડ પરોક્ષ રોજગારીની તકોનું સર્જન કરશે તેવી અપેક્ષા છે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસની ઝડપી ગતિ મોદી 3.0 માં પણ ચાલુ છે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસની ઝડપી ગતિ મોદી 3.0 માં પણ ચાલુ છે. કેન્દ્ર સરકાર ભારતને વિકસિત રાષ્ટ્ર બનાવવા માટે દેશની માળખાકીય સુવિધાઓને વર્લ્ડ ક્લાસ બનાવવા માટે વ્યસ્ત છે. તમને જણાવી દઈએ કે વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના નેતૃત્વવાળી સરકારે તેના ત્રીજા કાર્યકાળના પ્રથમ 100 દિવસમાં 3 કરોડ રૂપિયાના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી છે. સરકાર કનેક્ટિવિટી વધારવા, આર્થિક વૃદ્ધિ અને રોજગાર સર્જનને સરળ બનાવવા માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં રુપિયા 15 લાખ કરોડનું રોકાણ કરવાની યોજના ધરાવે છે. પીએમ મોદીએ 2047 સુધીમાં દેશને વિકસિત રાષ્ટ્ર બનાવવા માટે એક વ્યાપક યોજના તૈયાર કરી છે.
મહારાષ્ટ્રને 76 હજાર કરોડ રૂપિયાની ભેટ
ગયા મહિનાના અંતમાં, પીએમ મોદીએ મહારાષ્ટ્રના પાલઘર જિલ્લામાં રુપિયા 76,000 કરોડના મેગા વઢવાણ પોર્ટ પ્રોજેક્ટ અને અન્ય ઘણા વિકાસ પ્રોજેક્ટનો શિલાન્યાસ કર્યો હતો. મુંબઈથી માંડ 150 કિમી દૂર દહાણુ શહેરની નજીક સ્થિત વાધવન બંદર દેશના સૌથી મોટા ઊંડા પાણીના બંદરોમાંનું એક હશે અને કેન્દ્રના બંદર-આગેવાની અર્થવ્યવસ્થાને વેગ આપશે. તે ભારતના ગ્રોસ ડોમેસ્ટિક પ્રોડક્ટ (જીડીપી)માં મોટા બંદરોને મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપનાર બનાવવાની કલ્પના કરે છે. તેના પૂર્ણ થવા પર, તે દેશમાં 12 લાખ નોકરીઓ અને અંદાજે 1 કરોડ પરોક્ષ રોજગારીની તકોનું સર્જન કરશે તેવી અપેક્ષા છે.
હાઈવે, બંદરો, રેલ્વે પર સરકારનો ભાર
કેન્દ્રીય બજેટમાં હાઈવે, બંદરો, રેલ્વે અને પાવર પ્લાન્ટ્સ સહિત ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સેક્ટર માટે રુપિયા 11.11 લાખ કરોડની ફાળવણી કરવામાં આવી છે અને વૃદ્ધિને વેગ આપવા અને વધુ નોકરીઓનું સર્જન કરવા માટે આ યોજનાને આગામી પાંચ વર્ષ સુધી ચાલુ રાખવાની યોજના છે. આગામી દાયકામાં પોર્ટની ક્ષમતા અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને વધારવા માટે સરકારે તેના 'મેરીટાઇમ ઈન્ડિયા વિઝન 2030' હેઠળ જંગી મૂડી ખર્ચનું આયોજન કર્યું છે. રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે આનાથી કેટલાક ક્લસ્ટરોમાં માંગ-પુરવઠામાં અસંતુલન થઈ શકે છે. આના પરિણામે બંદરો માટે સ્પર્ધા અને કિંમતોનું દબાણ વધી શકે છે.
એરપોર્ટ માટે મોટું રોકાણ મળવાની અપેક્ષા
બજાર વિશ્લેષકો અપેક્ષા રાખે છે કે ભારત સરકાર મૂડી ખર્ચ વધારીને રોડ સેક્ટરમાં રોકાણ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. માર્ગ, પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય (MoRTH) એ સેક્ટર માટે અંદાજપત્રીય ફાળવણી છેલ્લા એક દાયકામાં 8 ગણાથી વધુ વધીને FY2025 માં રુપિયા 2.7 લાખ કરોડ થઈ છે, જે 22 ટકાનો ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર દર્શાવે છે. આગામી 3-4 વર્ષમાં એરપોર્ટ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં અંદાજે રુપિયા 60 હજાર કરોડનું રોકાણ થવાની અપેક્ષા છે. આ એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (AAI) હેઠળ નવા ગ્રીનફિલ્ડ એરપોર્ટ, બ્રાઉનફિલ્ડ ડેવલપમેન્ટ અને એરપોર્ટ વિસ્તરણ તરફ દોરી જશે.
નાણાકીય વર્ષ 2024 માં, 21 એરપોર્ટ પર નવી ટર્મિનલ ઇમારતો કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. આના પરિણામે પેસેન્જર હેન્ડલિંગ ક્ષમતામાં દર વર્ષે આશરે 62 મિલિયનનો વધારો થયો. સરકારની જંગી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડ્રાઈવ પર સવાર થઈને, દેશમાં બાંધકામ ક્ષેત્ર નાણાકીય વર્ષ 2025માં 12-15 ટકા વધવાનો અંદાજ છે.