મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા (M&M) એ જાહેરાત કરી છે કે તેને ભારતીય સેના તરફથી સ્કોર્પિયો ક્લાસિકના 1,850 યુનિટનો ઓર્ડર મળ્યો છે. અગાઉ, સેનાએ જાન્યુઆરીમાં સ્કોર્પિયો ક્લાસિકના 1,470 યુનિટનો ઓર્ડર આપ્યો હતો. આ SUV ભારતીય સેનાના 12 યુનિટમાં તૈનાત થવાની હતી. સ્કોર્પિયો ક્લાસિક એ સ્કોર્પિયોનું અપગ્રેડેડ વર્ઝન છે. કંપની નવી Scorpi-N પણ વેચી રહી છે, જે સંપૂર્ણપણે નવું મોડલ છે. કંપનીએ પોતાની પોસ્ટમાં જણાવ્યું કે તેઓ આ ઓર્ડર પર ખૂબ જ ગર્વ અનુભવે છે. આ SUV દેશની રક્ષા માટે ખૂબ જ આઇકોનિક અને ભરોસાપાત્ર સાબિત થશે.
ભારતીય સેના સ્કોર્પિયો ક્લાસિક એસયુવી ખરીદશે, મહિન્દ્રાને 1,850 વ્હીકલનો આપ્યો ઓર્ડર
હાલમાં, ભારતીય સેના પહેલેથી જ ટાટા સફારી, ટાટા ઝેનોન, ફોર્સ ગુરખા અને મારુતિ સુઝુકી જીપ્સીનો ઉપયોગ કરી રહી છે. સ્કોર્પિયો ક્લાસિકનો ઉમેરો ભારતીય સેનાની ક્ષમતામાં વધુ વધારો કરશે. મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો ક્લાસિકને 4X4 પાવરટ્રેનથી સજ્જ કરે તેવી અપેક્ષા છે. આનો અર્થ એ થયો કે હાલનું એન્જિન અગાઉની જનરેશનનું 2.2-લિટર એન્જિન હોઈ શકે છે જે લગભગ 140 હોર્સપાવરનું પ્રોડક્શન કરે છે.
અપડેટેડ 05:41:30 PM Jul 14, 2023 પર
મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો ક્લાસિકને 4X4 પાવરટ્રેનથી સજ્જ કરે તેવી અપેક્ષા છે. આનો અર્થ એ થયો કે હાલનું એન્જિન અગાઉની જનરેશનનું 2.2-લિટર એન્જિન હોઈ શકે છે જે લગભગ 140 હોર્સપાવરનું પ્રોડક્શન કરે છે.
હાલમાં, ભારતીય સેના પહેલેથી જ ટાટા સફારી, ટાટા ઝેનોન, ફોર્સ ગુરખા અને મારુતિ સુઝુકી જીપ્સીનો ઉપયોગ કરી રહી છે. સ્કોર્પિયો ક્લાસિકનો ઉમેરો ભારતીય સેનાની ક્ષમતામાં વધુ વધારો કરશે. મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો ક્લાસિકને 4X4 પાવરટ્રેનથી સજ્જ કરે તેવી અપેક્ષા છે. આનો અર્થ એ છે કે ફરજ પરનું એન્જિન અગાઉના જનરેશનનું 2.2-લિટર એન્જિન હોઈ શકે છે જે લગભગ 140 હોર્સપાવરનું પ્રોડક્શન કરે છે.
સ્કોર્પિયો ક્લાસિક આ ફીચર્સ સાથે આવશે
સ્કોર્પિયો ક્લાસિક હાલમાં 2.2-લિટર ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે જે 130 હોર્સપાવર અને 300 Nm પીક ટોર્ક પેદા કરે છે. તે માત્ર 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સનો ઉપયોગ કરીને પાછળના વ્હીલ્સને ચલાવે છે. સ્કોર્પિયો ક્લાસિક પર કોઈ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અથવા 4X4 પાવરટ્રેન નથી.
સ્કોર્પિયો ક્લાસિક સાથે, મહિન્દ્રાએ હૂડ હેઠળ ઘણા ફેરફારો કર્યા છે. નવું એન્જિન પાછલી જનરેશન કરતાં 55 કિલો હળવું છે. મહિન્દ્રા અનુસાર, 1,000 rpmથી ઓછામાં ઓછો 230 Nm ટોર્ક ઉપલબ્ધ છે. ઉત્પાદક કહે છે કે ઇંધણ કાર્યક્ષમતા 15 ટકા વધવી જોઈએ. ટ્રાન્સમિશન કેબલ - શિફ્ટરનો પણ ઉપયોગ કરે છે, જે વાઇબ્રેશન ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
સસ્પેન્શન સેટ-અપ પણ અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું છે અને તેને ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યું છે. બોડી રોલને કંટ્રોલ કરવામાં મદદ કરવા માટે મહિન્દ્રા ચારેય સ્ટ્રટ્સ પર MTV-CL ડેમ્પર્સનો ઉપયોગ કરી રહી છે. SUV હવે ક્રૂઝ કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ, કોર્નરિંગ લેમ્પ્સ, 9-ઈંચ ટચસ્ક્રીન ઈન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, સનગ્લાસ હોલ્ડર, ડાયમંડ પેટર્નવાળી ફેબ્રિક સીટ અને વધુ જેવી ફિચર્સ સાથે આવે છે.
કંપનીએ જાહેરાત કરી હતી અને જણાવ્યું હતું કે સ્કોર્પિયો ક્લાસિકના 9 લાખ યુનિટનું પ્રોડક્શન કરવામાં આવ્યું છે. કિંમત વિશે વાત કરીએ તો, વેબસાઇટ અનુસાર, કંપની પાસે તેના પોર્ટફોલિયોમાં બે સ્કોર્પિયો ક્લાસિક કાર છે અને કારની પ્રારંભિક કિંમત 12.99 લાખ રૂપિયા છે. આ કારના ટોપ વેરિઅન્ટની કિંમત 16.81 લાખ રૂપિયા છે.
MoneyControl News
પહેલા મનીકંટ્રોલ ગુજરાતી પર ગુજરાતીમાં સ્ટોક માર્કેટ, Stock Tips, સમાચાર, પર્સનલ ફાઇનાન્સ અને બિઝનેસ સંબંધિત સમાચાર વાંચો. દૈનિક બજાર અપડેટ્સ માટે Moneycontrol App ડાઉનલોડ કરો.
