Odisha Train Accident: ઓડિશામાં વધુ એક ટ્રેન દુર્ઘટના, બારગઢમાં માલગાડીના ઘણા ડબ્બા પાટા પરથી ઉતર્યા
સમાચાર એજન્સી ANI અનુસાર, ઈસ્ટ કોસ્ટ રેલ્વેએ એક નિવેદન બહાર પાડીને જણાવ્યું હતું કે, "બારગઢ જિલ્લામાં મેંધાપલી નજીક ફેક્ટરી પરિસરની અંદર ખાનગી સિમેન્ટ ફેક્ટરી દ્વારા સંચાલિત માલસામાન ટ્રેનના કેટલાક વેગન પાટા પરથી ઉતરી ગયા હતા. તેની કોઈ ભૂમિકા નથી."
વધુ એક ટ્રેન અકસ્માતના સમાચાર આવી રહ્યા છે. ઓડિશાના બારગઢમાં સોમવારે એક માલગાડીને અકસ્માત નડ્યો હતો.
Odisha Train Accident: Odisha Train Accidentમાં વધુ એક ટ્રેન અકસ્માતના સમાચાર આવી રહ્યા છે. ઓડિશાના બારગઢમાં સોમવારે એક માલગાડીને અકસ્માત નડ્યો હતો. જણાવવામાં આવી રહ્યું છે કે માલગાડીના 5 ડબ્બા પાટા પરથી ઉતરી ગયા છે. જો કે આ ઘટનામાં કોઈ જાનહાનિના સમાચાર નથી. હાલ બચાવ કામગીરી ચાલી રહી છે. તમને જણાવી દઈએ કે આ પહેલા 2 મેની સાંજે ઓડિશાના બાલાસોરમાં એક ભયાનક ટ્રેન દુર્ઘટના થઈ હતી, જેમાં 275 લોકોના મોત થયા હતા અને 1000થી વધુ લોકો ઘાયલ થયા હતા. જો કે, ઓડિશામાં બાલાસોર ટ્રેન દુર્ઘટનાના 51 કલાક બાદ ટ્રેન ફરી એકવાર પાટા પર દોડવા લાગી છે. ટ્રેન દુર્ઘટના બાલાસોર જિલ્લાના બહાનાગા બજાર સ્ટેશન પાસે થઈ હતી.
ઓડિશાના બાલાસોરમાં દુર્ઘટના સ્થળે સોમવારે સવારથી રેલવે ટ્રેક પર ટ્રેનોની અવરજવર શરૂ થઈ ગઈ છે. રવિવારે મોડી રાત્રે ગુડ્સ ટ્રેનનું ટ્રાયલ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રસંગે રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવ પોતે હાજર રહ્યા હતા. તેણે હાથ જોડીને માલગાડીને લીલી ઝંડી બતાવી. આ દરમિયાન તે મૃતકોના પરિવારજનોનો ઉલ્લેખ કરતાં રડવા લાગ્યો હતો.
સમાચાર એજન્સી ANI અનુસાર, ઈસ્ટ કોસ્ટ રેલ્વેએ એક નિવેદન જારી કરીને કહ્યું કે, "બારગઢ જિલ્લાના મેંધાપલી પાસે ફેક્ટરી પરિસરની અંદર ખાનગી સિમેન્ટ ફેક્ટરી દ્વારા સંચાલિત માલગાડીના કેટલાક વેગન પાટા પરથી ઉતરી ગયા છે. આ મામલે રેલવેની કોઈ ભૂમિકા નથી." " Rlev જણાવ્યું હતું કે તે સંપૂર્ણપણે ખાનગી સિમેન્ટ કંપનીની નેરોગેજ સાઇડિંગ છે. કંપની દ્વારા રોલિંગ સ્ટોક, એન્જિન, વેગન, ટ્રેન ટ્રેક (નેરોગેજ) સહિત તમામ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જાળવણી કરવામાં આવી રહી છે.
#WATCH | Some wagons of a goods train operated by a private cement factory derailed inside the factory premises near Mendhapali of Bargarh district in Odisha. There is no role of Railways in this matter: East Coast Railway pic.twitter.com/x6pJ3H9DRC
એક રીતે, રેલ્વેએ રવિવારે ઓડિશા ટ્રેન દુર્ઘટનામાં ડ્રાઇવરની ખામી અને સિસ્ટમની નિષ્ફળતાની સંભાવનાને નકારી કાઢી હતી. ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ સાથે સંભવિત તોડફોડ અને છેડછાડનો પણ સંકેત આપ્યો. રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે કહ્યું કે અકસ્માતનું ચોક્કસ કારણ જાણી લેવામાં આવ્યું છે. આ માટે જવાબદાર ગુનેગારોની ઓળખ કરી લેવામાં આવી છે.
"તે (અકસ્માત) ઈલેક્ટ્રોનિક ઈન્ટરલોકિંગ અને પોઈન્ટ મશીનમાં કરવામાં આવેલા ફેરફારને કારણે થયો હતો," તેમણે બાલાસોર જિલ્લામાં અકસ્માત સ્થળ પર પત્રકારોને જણાવ્યું હતું. કોરોમંડલ એક્સપ્રેસ 2 મેના રોજ સાંજે લગભગ 7 વાગ્યે એક સ્થિર માલસામાન ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી, જેના કારણે તેનું નુકસાન થયું હતું. મોટાભાગના કોચ પાટા પરથી ઉતરી ગયા હતા.
કોરોમંડલ એક્સપ્રેસના કેટલાક ડબ્બા તે જ સમયે પસાર થતી બેંગલુરુ-હાવડા એક્સપ્રેસના કેટલાક અગાઉના ડબ્બા પલટી ગયા હતા. રેલવેની પ્રાથમિક તપાસમાં ઈલેક્ટ્રોનિક ઈન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમમાં ખામીને કારણે અકસ્માત થયો હોવાનું કહેવાય છે. આ ખામીના કારણે કોરોમંડલ એક્સપ્રેસને મુખ્ય લાઇનને બદલે લૂપ લાઇન પર વાળવામાં આવી હતી. બાદમાં, રેલ્વે પક્ષે ટ્રેન દુર્ઘટનામાં લોકો પાઇલટની ખામી અને સિસ્ટમની ખામીની શક્યતાને નકારી કાઢી હતી.
સંભવિત 'તોડફોડ' અને 'ઈલેક્ટ્રોનિક ઈન્ટરલોકિંગ' અને પોઈન્ટ મશીન સાથે છેડછાડના સંકેતો પણ છે. રેલ્વેએ રવિવારે બાલાસોર ટ્રેન દુર્ઘટનાની તપાસ સેન્ટ્રલ બ્યુરો ઑફ ઇન્વેસ્ટિગેશન (CBI) પાસે કરાવવાની માંગ કરી હતી. સીબીઆઈ હવે આ મામલાની તપાસ કરશે અને સત્ય બહાર કાઢશે.