ભારતમાં કેટલા ટકા પરિવારો પાસે છે કાર? ઇટાલી ટોપ પર, જાણો પાકિસ્તાન-બાંગ્લાદેશની સ્થિતિ

ભારત આજે વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી મોટું ઓટોમોબાઈલ માર્કેટ છે. વર્ષ 2022માં જાપાનને પાછળ રાખીને ભારતે આ સિદ્ધિ હાંસલ કરી હતી. ગયા વર્ષે દેશમાં 42 લાખ કારનું વેચાણ થયું, જે એક પ્રભાવશાળી આંકડો છે. પરંતુ ઘરેલું સ્તરે કારની માલિકીની સ્થિતિ એટલી આશાસ્પદ નથી. ચોંકાવનારી વાત એ છે કે ભારતમાં માત્ર 6% પરિવારો પાસે જ પોતાની કાર છે. આ આંકડો આફ્રિકન દેશ નાઇજીરિયા (18%) અને પડોશી દેશ ચીન (17%) કરતાં પણ ઘણો ઓછો છે.

ઇટાલી નંબર વન, અમેરિકા-જર્મની પણ આગળ

Pew Research Centreના આંકડા મુજબ, વિકસિત દેશો કારની માલિકીમાં ભારતથી ઘણા આગળ છે. ઇટાલી આ યાદીમાં ટોચ પર છે, જ્યાં 89% પરિવારો પાસે પોતાની કાર છે. ઇટાલી ફેરારી, લેમ્બોર્ગિની, મસેરાતી અને ફિયાટ જેવી લક્ઝરી કાર બ્રાન્ડ્સ માટે જાણીતું છે.

બીજા નંબરે અમેરિકા છે, જ્યાં 88% પરિવારો પાસે કાર છે. યુરોપની સૌથી મોટી અર્થવ્યવસ્થા જર્મની ત્રીજા સ્થાને છે, જ્યાં 85% પરિવારો કારના માલિક છે. જર્મની ઓડી, બીએમડબલ્યુ, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ, પોર્શ અને ફોક્સવેગન જેવી વિશ્વ પ્રસિદ્ધ કાર બ્રાન્ડ્સનું ઘર છે. ફ્રાન્સ અને દક્ષિણ કોરિયા બંને 83% સાથે ચોથા સ્થાને છે.

કારની માલિકીના મામલે ભારતથી આગળના દેશોની યાદી લાંબી છે. જાપાન (81%), સ્પેન (79%), ગ્રીસ (76%), યુકે (74%), ઇઝરાયેલ (71%), પોલેન્ડ (64%), રશિયા (55%), ચિલી (49%), બ્રાઝિલ (47%), અર્જેન્ટિના (43%), તુર્કી (42%), મેક્સિકો (35%), દક્ષિણ આફ્રિકા (31%), યુક્રેન (29%) અને ઇજિપ્ત (20%) પણ ભારત કરતાં વધુ કારની માલિકી ધરાવે છે.

પડોશી દેશોનો હાલ

ભારતના પડોશી દેશોની વાત કરીએ તો, પાકિસ્તાનમાં માત્ર 3% અને બાંગ્લાદેશમાં 2% પરિવારો પાસે કાર છે, જે ભારતના 6% કરતાં પણ ઓછું છે. આ આંકડા દર્શાવે છે કે ભારત એક મોટું ઓટો માર્કેટ હોવા છતાં, પ્રતિ વ્યક્તિ કારની માલિકી હજુ પણ ઘણી ઓછી છે.

ભારતમાં કારની માલિકી ઓછી કેમ?

ભારતમાં કારની માલિકીનો દર ઓછો હોવા પાછળ અનેક કારણો છે, જેમાં આર્થિક અસમાનતા, ઓછી પરચેઝિંગ પાવર અને શહેરી-ગ્રામીણ વિસ્તારોની વચ્ચેનો તફાવત મુખ્ય છે. જોકે, ભારતનું ઓટોમોબાઈલ સેક્ટર ઝડપથી વિકસી રહ્યું છે, અને ભવિષ્યમાં આ આંકડામાં સુધારો થવાની આશા છે.

ભવિષ્યની શક્યતાઓ

ભારતમાં ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગની વૃદ્ધિ અને આર્થિક વિકાસ સાથે, કારની માલિકીનો દર વધવાની સંભાવના છે. ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ (EV) અને સરકારની સપોર્ટિવ પોલિસીઝ પણ આ દિશામાં મદદ કરી શકે છે. ભારત એક વિશાળ ઓટો માર્કેટ હોવા છતાં, કારની માલિકીના મામલે હજુ ઘણો પાછળ છે. ઇટાલી, અમેરિકા અને જર્મની જેવા દેશો આ યાદીમાં ટોચ પર છે, જ્યારે પાકિસ્તાન અને બાંગ્લાદેશ જેવા પડોશી દેશોમાં પણ કારની માલિકી ભારત કરતાં ઓછી છે. ભારતમાં આ સ્થિતિ સુધારવા માટે આર્થિક અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરલ વિકાસ પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.

આ પણ વાંચો-Moringa Benefits: આ નાની વસ્તુ છે એક ચાલતી ફરતી દવા, જાણો કેવી રીતે મટાડે છે 300 બિમારીઓને