Get App

અજિત પવાર પ્લેન ક્રેશ: '11' નંબરનો અજીબ ખેલ! અમદાવાદમાં જે 'લકી' સાબિત થયો, તે જ નંબર બારામતીમાં કાળ બનીને ત્રાટક્યો

Ajit Pawar Plane Crash: અજિત પવાર પ્લેન ક્રેશમાં '11' નંબરના વિચિત્ર સંયોગે સૌને હચમચાવી દીધા છે. અમદાવાદ દુર્ઘટનામાં જીવ બચાવનાર 11 નંબર બારામતીમાં યમરાજ સાબિત થયો. જાણો દુર્ઘટનાનું સંપૂર્ણ સત્ય અને છેલ્લી મિનિટોની કહાની.

MoneyControl Newsઅપડેટેડ Jan 29, 2026 પર 10:35 AM
અજિત પવાર પ્લેન ક્રેશ: '11' નંબરનો અજીબ ખેલ! અમદાવાદમાં જે 'લકી' સાબિત થયો, તે જ નંબર બારામતીમાં કાળ બનીને ત્રાટક્યોઅજિત પવાર પ્લેન ક્રેશ: '11' નંબરનો અજીબ ખેલ! અમદાવાદમાં જે 'લકી' સાબિત થયો, તે જ નંબર બારામતીમાં કાળ બનીને ત્રાટક્યો
Ajit Pawar Plane Crash: અજિત પવાર પ્લેન ક્રેશમાં '11' નંબરના વિચિત્ર સંયોગે સૌને હચમચાવી દીધા છે.

Ajit Pawar Plane Crash: નસીબ જ્યારે ખેલ ખેલે છે ત્યારે માણસની તમામ ગણતરીઓ ઊંધી પડી જાય છે. હાલમાં જ બારામતીમાં થયેલી અજિત પવારની પ્લેન ક્રેશની ઘટનાએ આખા દેશને સ્તબ્ધ કરી દીધો છે. પરંતુ આ દુર્ઘટનામાં એક એવી બાબત સામે આવી છે જે સાંભળીને તમે પણ ચોંકી જશો. તે છે '11' નંબરનો વિચિત્ર સંયોગ! છેલ્લા 7 મહિનામાં દેશમાં બે મોટી વિમાન દુર્ઘટનાઓ સર્જાઈ છે, અને બંનેમાં આ 11 નંબરની ભૂમિકા રહસ્યમય રહી છે.

અમદાવાદમાં 'લકી' તો બારામતીમાં 'કાળ' બન્યો 11 નંબર

વાત કરીએ થોડા સમય પહેલાની, એટલે કે 12 જૂન, 2025ના રોજ અમદાવાદમાં થયેલા ભયાનક પ્લેન ક્રેશની. આ દુર્ઘટનામાં 241 જેટલા મુસાફરોએ પોતાના જીવ ગુમાવ્યા હતા. જોકે, આ મોતનાં તાંડવ વચ્ચે પણ એક ચમત્કાર થયો હતો. કુમાર રમેશ નામનો એક મુસાફર આ દુર્ઘટનામાં જીવતો બચી ગયો હતો. જાણો છો કેમ? કારણ કે તે સીટ નંબર 11A પર બેઠો હતો. ત્યાં 11 નંબર તેના માટે જીવનદાન સાબિત થયો હતો.

પરંતુ, કુદરતની કરામત જુઓ! બારામતીમાં આ જ 11 નંબર અમંગળ સાબિત થયો. અજિત પવારનું વિમાન જે એરસ્ટ્રીપ પર ઉતરવાનું હતું, તે રનવેનો નંબર 11 હતો. અંતે આ 11 નંબરના રનવે પર ઉતરાણ કરતી વખતે જ વિમાન કાળનો કોળિયો બની ગયું.

દુર્ઘટનાની છેલ્લી મિનિટોમાં શું થયું હતું?

તપાસ એજન્સીઓના રિપોર્ટ મુજબ, મુંબઈથી સવારે 8:10 વાગ્યે ઉડાન ભર્યા પછી પ્લેન સતત કંટ્રોલ રૂમ (ATC)ના સંપર્કમાં હતું. પરંતુ છેલ્લી પળોમાં જે બન્યું તે ધબકારા વધારી દે તેવું હતું:

સવારે 8:18 વાગ્યે: પાયલોટે લેન્ડિંગની કોશિશ કરી, પરંતુ વાતાવરણ ધૂંધળું હોવાને કારણે કંઈ દેખાયું નહીં. આથી ATC એ પ્લેનને લેન્ડ કરવાને બદલે હવામાં એક ચક્કર (Go-around) લગાવવા કહ્યું.

બધા સમાચાર

+ વધુુ વાંચો