Get App

અજિત પવાર પ્લેન ક્રેશ: જે પ્લેનમાં સાહેબ હતા તે કંપનીનું લાયસન્સ તો 1 વર્ષ પહેલાથી જ રદ હતું! DGCA પર ઉઠ્યા ગંભીર સવાલ

Ajit Pawar Plane Crash: અજિત પવારના બારામતી પ્લેન ક્રેશમાં મોટો ખુલાસો! VSR વેન્ચર્સ કંપનીનું લાયસન્સ સુરક્ષા કારણોસર 1 વર્ષ પહેલા જ સસ્પેન્ડ હતું. જાણો DGCA ની ભૂમિકા અને EASA રિપોર્ટની સંપૂર્ણ વિગત.

MoneyControl Newsઅપડેટેડ Feb 02, 2026 પર 10:29 AM
અજિત પવાર પ્લેન ક્રેશ: જે પ્લેનમાં સાહેબ હતા તે કંપનીનું લાયસન્સ તો 1 વર્ષ પહેલાથી જ રદ હતું! DGCA પર ઉઠ્યા ગંભીર સવાલઅજિત પવાર પ્લેન ક્રેશ: જે પ્લેનમાં સાહેબ હતા તે કંપનીનું લાયસન્સ તો 1 વર્ષ પહેલાથી જ રદ હતું! DGCA પર ઉઠ્યા ગંભીર સવાલ
Ajit Pawar Plane Crash: અજિત પવારના બારામતી પ્લેન ક્રેશમાં મોટો ખુલાસો

Ajit Pawar Plane Crash: મહારાષ્ટ્રના નાયબ મુખ્યમંત્રી અજિત પવાર અને અન્ય 4 લોકોના ભોગ લેનારા બારામતી વિમાન અકસ્માતને લઈને એક હચમચાવી દેનારો ખુલાસો સામે આવ્યો છે. આ દુર્ઘટના માત્ર એક અકસ્માત હતો કે પછી ઘોર બેદરકારી? યુરોપિયન એવિએશન સેફ્ટી એજન્સી (EASA)ના તાજા રિપોર્ટ મુજબ, જે ચાર્ટર કંપની 'VSR વેન્ચર્સ'ના પ્લેનમાં આ દુર્ઘટના થઈ, તે કંપનીને ગંભીર સુરક્ષા ખામીઓના કારણે 1 વર્ષ પહેલા જ સસ્પેન્ડ કરી દેવામાં આવી હતી.

સુરક્ષામાં ‘લેવલ-1'ની ગંભીર ચૂક

આ રિપોર્ટમાં સ્પષ્ટ કહેવામાં આવ્યું છે કે VSR વેન્ચર્સ કંપની 'લેવલ-1' ની સુરક્ષા ખામીઓ છુપાવવા માટે દોષિત હતી. એવિએશનની દુનિયામાં 'લેવલ-1' ફાઇન્ડિંગ એટલે નિયમોનું સૌથી ગંભીર ઉલ્લંઘન ગણાય છે. કંપનીએ જે ભૂલો કરી હતી તે નીચે મુજબ છે:

દસ્તાવેજોની ચોરી અને સંતાડવા: કંપનીએ સેફ્ટી ચેકિંગ માટે જરૂરી એવા જૂના અકસ્માતોના રિપોર્ટ અને બીજા મહત્વના કાગળો તપાસ એજન્સી સાથે શેર કર્યા નહોતા. આવું કરીને તેઓ મોટી ખામીઓ છુપાવી રહ્યા હતા.

વારંવાર રિમાઇન્ડર છતાં મૌન: EASA દ્વારા ઓક્ટોબર અને નવેમ્બર 2024 દરમિયાન કંપનીને એક-બે નહીં પણ પૂરા 5 વાર રિમાઇન્ડર મોકલવામાં આવ્યા હતા. છતાં કંપનીએ તેનો કોઈ જવાબ આપવાની તસ્દી લીધી નહોતી.

જૂના અકસ્માતમાંથી કોઈ બોધપાઠ નહીં: સપ્ટેમ્બર 2023માં મુંબઈમાં લિયરજેટ 45 પ્લેન ક્રેશ થયું હતું. આ ઘટના પછી કંપનીએ શું સુધારા કર્યા તેની વિગતો પણ જાણીજોઈને છુપાવવામાં આવી હતી.

DGCAની ભૂમિકા શંકાના ઘેરામાં

બધા સમાચાર

+ વધુુ વાંચો