પાકિસ્તાનની સરકારી એરલાઇનની ખરાબ હાલત, 34માંથી 17 પ્લેન પૈસાની અછતને કારણે થયા બંધ, વેચવાનો પ્રયાસ કર્યો તો ન મળી કિંમત

પાકિસ્તાન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સ (PIA)ના 34 માંથી 17 એરક્રાફ્ટ આવશ્યક સ્પેરપાર્ટ્સ અને અન્ય સાધનોની અછતને કારણે ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવ્યા છે, તેમને સેવામાંથી બહાર મૂક્યા છે. "સ્થિતિ એ છે કે પીઆઈએના કાફલાના 17 એરક્રાફ્ટ હજુ પણ સેવાની બહાર છે," એક એરલાઇન સૂત્રએ જણાવ્યું હતું. એરલાઇન પાસે હાલમાં તેના બોઇંગ 777 ફ્લીટમાં ગ્રાઉન્ડેડ 12 એરક્રાફ્ટમાંથી સાત છે. વધુમાં, 17 એરબસ A320 એરક્રાફ્ટમાંથી સાત પણ નોન-ઓપરેશનલ છે. એરલાઇનના નાના એટીઆર એરક્રાફ્ટ પણ તેનો અપવાદ નથી, હાલમાં પાંચમાંથી માત્ર બે એરક્રાફ્ટ કાર્યરત છે.

પૈસાના અભાવે કોમ્પોનટ્સ ઉપલબ્ધ નથી

ગ્રાઉન્ડેડ એરક્રાફ્ટમાં એન્જિન, લેન્ડિંગ ગિયર, ઓક્સિલરી પાવર યુનિટ્સ (APUs) અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ ભાગો સહિતના આવશ્યક કોમ્પોનટ્સ ખૂટે છે. એરલાઈન્સના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે ભંડોળનો અભાવ અને સંબંધિત મંત્રાલયો તરફથી યોગ્ય મંજૂરીનો અભાવ આ અછતનું મુખ્ય કારણ છે. આનાથી દેશની રાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સની કાર્યકારી ક્ષમતા પર ગંભીર અસર પડી છે, જે ચાર વર્ષના પ્રતિબંધ પછી 10 જાન્યુઆરીથી યુરોપની ફ્લાઇટ્સ ફરી શરૂ કરવાની છે.

જ્યારે વેચવા ગયા તો ન મળી કિંમત

સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે, જો કે હાલની પરિસ્થિતિ યથાવત રહે છે, તો યુરોપમાં સેવાઓની આયોજિત પુનઃપ્રારંભમાં વિલંબ થઈ શકે છે, જેનું મૂલ્યાંકન કરવું હજી ખૂબ વહેલું છે, જે પેરિસની બે સાપ્તાહિક ફ્લાઇટ્સ સાથે શરૂ થવાનું છે. અછતને કારણે સરકારના ખાનગીકરણ કમિશનની પ્રક્રિયાને પણ અસર થઈ છે, જે ખાનગી બિડર્સને એરલાઇન્સમાં 60 ટકા હિસ્સો વેચવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. તે જ વર્ષે, સરકારે દેવાથી દબાયેલી એરલાઇનમાં 60 ટકા શેરનું ખાનગીકરણ કરવાનો નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ તે માત્ર 10 અબજ પાકિસ્તાની રૂપિયાની બોલી મેળવી શકી હતી, જે રિઝર્વ પ્રાઇઝ કરતાં ઘણી ઓછી હતી. ખાનગીકરણ પંચે તેને નકારી કાઢ્યું અને નવેસરથી બિડ યોજવાનું નક્કી કર્યું.

આ પણ વાંચો - અદાણી મુદ્દા બાદ હવે EVM પર કોંગ્રેસને ઝટકો! ઓમર અબ્દુલ્લાની સ્પષ્ટ વાતનો સમજો અર્થ