Freight Cost in India: સૌથી ઓછા ટ્રાન્સપોર્ટ રેટ ક્યાં છે? રોડ, રેલ, કે જળમાર્ગ! મોદી સરકારનો નવો અહેવાલ આવ્યો છે બહાર

Freight Cost in India: ભારતમાં સામાન ટ્રાન્સપોર્ટનો ખર્ચ (Logistics Cost) ઘટી રહ્યો છે, પરંતુ હજુ પણ તે વિશ્વના કેટલાક દેશો કરતાં વધુ છે. નવા સરકારી રિપોર્ટ અનુસાર, 2023-24માં ભારતનો લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ દેશના GDPના 7.97% જેટલો હતો. આ રિપોર્ટમાં જણાવાયું છે કે સામાન ટ્રાન્સપોર્ટમાં સૌથી ઓછો ખર્ચ જળમાર્ગમાં, ત્યારબાદ રેલવે અને પછી સડક માર્ગમાં થાય છે. હવાઈ માર્ગ સૌથી મોંઘો છે.

સૌથી સસ્તો જળમાર્ગ

રિપોર્ટ અનુસાર, જળમાર્ગ એટલે કે પાણીના જહાજ દ્વારા સામાન ટ્રાન્સપોર્ટ કરવો સૌથી સસ્તો છે. આ માર્ગમાં 1 ટન સામાનને 1 કિલોમીટર સુધી લઈ જવાનો ખર્ચ માત્ર 1.80 રૂપિયા છે. જોકે, આ સુવિધા મુખ્યત્વે દરિયાકાંઠાના રાજ્યોમાં જ ઉપલબ્ધ છે. દિલ્હી, હરિયાણા, પંજાબ કે બિહાર જેવા રાજ્યોના ઉદ્યોગપતિઓ માટે આ માર્ગ ઓછો વ્યવહારુ છે.

રેલવે: સસ્તી અને વ્યાપક

રેલવે બીજો સૌથી સસ્તો ઓપ્શન છે. 1 ટન સામાનને 1 કિલોમીટર સુધી લઈ જવાનો ખર્ચ 1.96 રૂપિયા થાય છે. રેલવેનો ફાયદો એ છે કે તે દેશના લગભગ દરેક ભાગને જોડે છે. જો ફેક્ટરી રેલવે ટ્રેકથી દૂર હોય, તો માલ ગોદામથી હેન્ડલિંગની જરૂર પડે છે.

સડક માર્ગ: સૌથી વધુ ઉપયોગ

ભારતમાં સૌથી વધુ સામાન સડક માર્ગે ટ્રાન્સપોર્ટ થાય છે, કારણ કે ટ્રક ગામડાની કાચી સડક સુધી પહોંચી શકે છે. પરંતુ આ માર્ગમાં ખર્ચ વધુ છે, એટલે કે 11.03 રૂપિયા પ્રતિ ટન પ્રતિ કિલોમીટર.