Uttarkashi: પુલાઓથી લઈને રોટલી-શાકભાજી સુધી, ફળોથી લઈને વોકી-ટોકી સુધી અને પાણીથી લઈને ઓક્સિજન સુધી... આ બધી વસ્તુઓ 6 ઈંચની પાઈપો દ્વારા ઉત્તરકાશીની સુરંગમાં ફસાયેલા કામદારો સુધી પહોંચાડવામાં આવી રહી છે. મતલબ કે હવે આ 6 ઈંચની પાઈપ કામદારો માટે છેલ્લી આશા બની ગઈ છે. આ છ ઇંચની પાઇપે કામદારો સુધી વસ્તુઓ પહોંચાડવાની રીત ખૂબ જ સરળ બનાવી દીધી છે. આ નાની સફળતાની અસર એ થઈ છે કે હવે શ્રમિકોના પરિવારજનોની આશા પણ વધી ગઈ છે કે તેમના પ્રિયજનોને ટૂંક સમયમાં સુરંગમાંથી બહાર કાઢવામાં આવશે.
Uttarkashi: 6 ઇંચની પાઇપ બની એકમાત્ર આશા, ફ્રુટ્સ, દવાઓ અને ખોરાક... 41 મજૂરો માટે પહોંચાડાયો જીવન જરૂરી તમામ સામાન
Uttarkashi: ઉત્તરકાશી ટનલ દુર્ઘટના બાદ રેસ્ક્યુ ટીમને નાની સફળતા મળી છે. ટીમે કાટમાળની બીજી બાજુ 6 ઇંચની પાઇપ સફળતાપૂર્વક પહોંચાડી છે. હવે આ પાઈપ દ્વારા શ્રમિકોને ફળો, ખોરાક, દવાઓ અને અન્ય વસ્તુઓ મોકલવામાં આવી રહી છે.
MoneyControl Newsઅપડેટેડ Nov 22, 2023 પર 10:22 AM
વાસ્તવમાં, બચાવ કામગીરીમાં લાગેલી ટીમે બે દિવસ પહેલા 20 નવેમ્બરના રોજ 6 ઇંચની પાઇપ કાટમાળની બીજી બાજુ પહોંચાડી હતી. ત્યારથી તમામ ખાદ્ય સામગ્રી આ પાઇપ દ્વારા કામદારોને મોકલવામાં આવી રહી છે. મંગળવારે, શાકાહારી પુલાવ, વટાણા-પનીર અને માખણ સાથેની ચપટી પાઈપ દ્વારા કામદારોને રાત્રિભોજન માટે મોકલવામાં આવી હતી. તમને જણાવી દઈએ કે ઉત્તરાખંડના ઉત્તરકાશીમાં ટનલ દુર્ઘટનાને 11 દિવસ વીતી ગયા છે. અંદર ફસાયેલા 41 કામદારોને બચાવવા માટે યુદ્ધના ધોરણે રેસ્ક્યુ ઓપરેશન ચાલી રહ્યું છે.
સુરંગમાં કાટમાળ પાછળ ફસાયેલા કામદારો માટે સફરજન, સંતરા, લીંબુ પાણીની સાથે 5 ડઝન કેળા પણ મોકલવામાં આવ્યા છે. બચાવ કામગીરીમાં રોકાયેલા NDMAએ મંગળવારે સાંજે કહ્યું કે ઉત્તરકાશીના સિલ્ક્યારા ટનલમાં ગઈ કાલે નાખવામાં આવેલી 6 ઈંચની પાઈપલાઈન સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત છે. છ ઈંચની પાઈપલાઈન નાખ્યા બાદ જ ઘણી વસ્તુઓ મોકલવામાં સફળતા મળી હતી. ઉદાહરણ તરીકે, હવે દવાઓની સાથે, મીઠાના પેકેટ અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ પાવડર પણ કામદારોને પહોંચાડવામાં આવ્યા છે.
9મા દિવસે પ્રથમ વખત ભોજન પહોંચ્યું
કામદારો ટનલમાં ફસાયા પછી, 20 નવેમ્બરે પ્રથમ વખત અંદર ખોરાક પહોંચાડી શકાયો હતો. સોમવારે રાત્રે 24 બોટલ ખીચડી અને દાળ મોકલવામાં આવી હતી. 9 દિવસ પછી પ્રથમ વખત કામદારોને પેટ ભરેલું ભોજન મળ્યું. આ ઉપરાંત નારંગી, સફરજન અને લીંબુનો રસ પણ મોકલવામાં આવ્યો હતો. આ ઉપરાંત મલ્ટી વિટામીન, પફડ રાઇસ અને ડ્રાય ફ્રુટ્સ પણ મોકલવામાં આવ્યા હતા. વાસ્તવમાં 8 રાજ્યોના 41 મજૂરો ટનલમાં ફસાયેલા છે.
વોકી ટોકી દ્વારા વાતચીત
સુરંગની અંદર રહેલા કામદારો અને લોકોની સ્થિતિ જાણવા માટે પાઇપ દ્વારા ટનલમાં કેમેરા મોકલવામાં આવ્યો હતો. આમાં સુરંગની અંદરની સ્થિતિને પકડી લેવામાં આવી હતી. અધિકારીઓએ વોકી ટોકી દ્વારા કામદારો સાથે વાત કરી હતી. સુરંગની અંદરથી જે ફૂટેજ સામે આવ્યા છે તેમાં જોવા મળે છે કે કેવી રીતે તેઓ 10 દિવસ સુધી ટનલમાં રહેવા માટે મજબૂર હતા. સુરંગમાંથી કામદારોને બચાવવામાં સામેલ કર્નલ દીપક પાટીલે જણાવ્યું હતું કે સુરંગની અંદર ફસાયેલા લોકોને ભોજન, મોબાઈલ ફોન અને ચાર્જર મોકલવાના પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે. અંદર વાઇફાઇ કનેક્શન સ્થાપિત કરવાના પ્રયાસો પણ કરવામાં આવશે.
પાઇપ આવ્યા પછી આશા વધી
રેસ્ક્યુ ટીમ દ્વારા સુરંગમાં 6 ઈંચની પાઈપ નાખવામાં આવતા કામદારોના પરિવારજનોએ પણ રાહતનો શ્વાસ લીધો છે. તેને આશા છે કે ટૂંક સમયમાં તેના પરિવારના સભ્યોને સુરંગમાંથી બહાર કાઢવામાં આવશે. ઉત્તરકાશીની સિલ્ક્યારા ટનલમાં છેલ્લા 11 દિવસથી ફસાયેલા વિશ્વજીત અને સુબોધના ભાઈ ઈન્દ્રજીત હજુ પણ ત્યાં હાજર છે. સુરંગમાં ફસાયેલા કામદારોના પરિવારજનોમાં ઈન્દ્રજીત પ્રથમ વ્યક્તિ હતો જે અકસ્માત સ્થળ પર પહોંચ્યો હતો. ઈન્દ્રજીતની સાથે ઝારખંડના જોઈન્ટ લેબર કમિશનર પ્રદીપ લખરા પણ ઉત્તરકાશી પહોંચ્યા હતા.
ટનલ 4.5 કિલોમીટર લાંબી
ઉત્તરકાશી જિલ્લા મુખ્યાલયથી લગભગ 30 કિલોમીટરના અંતરે આવેલી સિલ્ક્યારા ટનલ કેન્દ્ર સરકારના મહત્વાકાંક્ષી ચારધામ 'ઓલ વેધર રોડ' પ્રોજેક્ટનો એક ભાગ છે. બ્રહ્મખાલ-યમુનોત્રી નેશનલ હાઈવે પર બનાવવામાં આવી રહેલી આ ટનલ 4.5 કિલોમીટર લાંબી છે. 12 નવેમ્બરે ટનલનો એક ભાગ તૂટી પડ્યો હતો. જેના કારણે કામદારો ટનલની અંદર ફસાઈ ગયા હતા. તેમને મુક્ત કરવા માટે 11 દિવસથી રેસ્ક્યુ ઓપરેશન ચાલી રહ્યું છે. પરંતુ હજુ સુધી કોઈ ખાસ સફળતા મળી નથી.
કામદારો ક્યાં ફસાયા?
> કામદારો સિલ્ક્યારા છેડેથી અંદર ગયા હતા. 2340 મીટરની ટનલ બનાવવામાં આવી છે. આ વિસ્તારમાં 200 મીટરના અંતરે કાટમાળ પડ્યો છે. કાટમાળની લંબાઈ લગભગ 60 મીટર છે. એટલે કે કામદારો 260 મીટર ઉપર ફસાયેલા છે. પરંતુ કામદારોને ખસેડવા માટે બે કિલોમીટરનો વિસ્તાર છે. તેઓ 50 ફૂટ પહોળા અને બે કિલોમીટર લાંબા રસ્તા પર ફરી શકે છે.
> આ 60 મીટર કાટમાળમાંથી 24 મીટરથી વધુ ડ્રિલિંગ કરવામાં આવ્યું છે. એટલે કે લગભગ 36 મીટર વિસ્તારમાં ઘૂસી જવું પડે છે, જ્યાં કેટલાક ખડકો પણ પડ્યા હોવાથી સમસ્યા ઊભી થઈ રહી છે.
> બારકોટના બીજા છેડે 1740 ફૂટની ટનલ બનાવવામાં આવી છે. હવે અહીંથી ડ્રિલિંગ શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. પરંતુ અહીંથી 480 મીટર સુધી ડ્રિલિંગ કરવું પડશે, તો જ અમે કામદારો સુધી પહોંચી શકીશું.
> ત્રીજો ઉદ્દેશ પર્વત ઉપરથી ડ્રિલિંગ કરીને કામદારો સુધી પહોંચવાનો છે. આના બે મુદ્દા છે. જો તમે એક તબક્કે ડ્રિલ કરશો, તો તમે 86 મીટર ખોદશો અને ટનલ સુધી પહોંચી જશો. બીજો મુદ્દો ઊંચાઈ પર છે. જો તમે અહીંથી ડ્રિલ કરો છો, તો તમે 325 મીટર ડ્રિલિંગ કર્યા પછી જ ટનલ સુધી પહોંચી શકશો.
પહેલા મનીકંટ્રોલ ગુજરાતી પર ગુજરાતીમાં સ્ટોક માર્કેટ, Stock Tips, સમાચાર, પર્સનલ ફાઇનાન્સ અને બિઝનેસ સંબંધિત સમાચાર વાંચો. દૈનિક બજાર અપડેટ્સ માટે Moneycontrol App ડાઉનલોડ કરો.