વંદે ભારત 4.0: ભારતીય રેલ્વેની નવી ઝડપ અને લગ્ઝરી, જલ્દી જ ટ્રેક પર દોડશે આ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન!

ભારતીય રેલ્વે હવે વિશ્વસ્તરીય ઝડપ અને આધુનિકતા તરફ વધી રહી છે. વંદે ભારત 4.0ની તૈયારીઓ ઝડપથી આગળ વધી રહી છે, જે દેશના પાટા પર માત્ર નહીં, પરંતુ વિદેશોમાં પણ 'મેડ ઇન ઇન્ડિયા'નો દબદબો બનાવશે. આ ટ્રેનસેટ્સ ઘરેલુ જરૂરિયાતોને પૂરી કરે તેમ જ આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં નિકાસ માટે તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યા છે.

રેલ મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે તાજેતરમાં 16મા આંતરરાષ્ટ્રીય રેલ્વે સાધન પ્રદર્શન (IREE 2025)ના ઉદ્ઘાટન દરમિયાન જણાવ્યું કે, વંદે ભારતનો આ નવું વર્ઝન વિશ્વની ટોચની ટ્રેનોને પડકાર આપશે. તેમણે કહ્યું, "આપણે વંદે ભારતને નવી જોડણીથી જોવું પડશે અને એવી નવી ટેક્નોલોજી લાવવી પડશે જે દરેક માપદંડ પર વર્લ્ડ ક્લાસ સ્ટાન્ડર્ડ્સ સાથે મેચ કરે." આ માહિતીથી સ્પષ્ટ થાય છે કે ભારતીય રેલ્વે માત્ર વિસ્તાર કરી રહી નથી, પરંતુ ગુણવત્તા અને નવીનતામાં પણ આગળ વધી રહી છે.

વંદે ભારત 4.0ની વિશેષતાઓ: ઝડપ અને આરામનું મિશન

વંદે ભારત 4.0માં વધુ સારા ટોયલેટ્સ, આરામદાયક સીટિંગ અને એ઼ડવાન્સ્ડ કોચ ડિઝાઇનનો સમાવેશ કરવામાં આવશે. રેલ મંત્રાલયનું લક્ષ્ય છે કે આ ટ્રેનને આગામી 18 મહિનામાં ટ્રેક પર ઉતારી દેવું. તેની તુલનામાં, વર્તમાન વંદે ભારત 3.0 પહેલેથી જ જાપાન અને યુરોપની ટ્રેનો કરતાં ઝડપી છે – તે 0થી 100 કિમી/કલાકની ઝડપ માત્ર 52 સેકન્ડમાં પકડી લે છે. મંત્રીએ કહ્યું કે હવે આને આગળના સ્તરે લઇ જવાનો સમય આવ્યો છે. આ ઉપરાંત, સરકાર 350 કિમી/કલાકની ઝડપવાળા હાઇ-સ્પીડ પેસેન્જર ટ્રેન કોરિડોર વિકસાવી રહી છે. 2047 સુધીમાં આવા રુટ્સની લંબાઈ લગભગ 7000 કિલોમીટર સુધી પહોંચી જશે, જે વિકસિત ભારતના વિઝનનો મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. આ કોરિડોર્સ બુલેટ ટ્રેન જેવી હાઇ-ટેક લાઇનો તરીકે તૈયાર થશે, જેથી મુસાફરોને ઝડપી અને સુરક્ષિત વ્યવહાર મળે.

અમૃત ભારત અને સુરક્ષા સિસ્ટમમાં નવીનતા

અમૃત ભારત ટ્રેન પણ અપગ્રેડ થશે – તેના 4.0 વર્ઝનમાં નવા પુશ-પુલ લોકોમોટિવ્સ અને અદ્યતન કોચનો ઉપયોગ થશે. સુરક્ષાના ક્ષેત્રે કવચ 4.0 સિસ્ટમ પહેલેથી જ કાર્યરત છે, અને હવે કવચ 5.0 વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે, જે 350 કિમી/કલાકની ઝડપે પણ ટ્રેનને સુરક્ષિત રાખશે. આ સિસ્ટમથી અકસ્માતોને અટકાવવામાં મદદ મળશે અને મુસાફરોનો વિશ્વાસ વધશે.

ગ્રીન ટેક્નોલોજી અને ગુણવત્તા પર ભાર