Budget 2026: ઓટોમોબાઈલ ઈન્ડસ્ટ્રીની સરકાર પાસે મોટી માગ, Tata Motors અને Mercedesએ કહી આ વાત

Budget 2026: આગામી નાણાકીય વર્ષ 2026-27ના બજેટ માટે તૈયારીઓ શરૂ થઈ ગઈ છે. અલગ-અલગ સેક્ટરની જેમ ઓટોમોબાઈલ ઈન્ડસ્ટ્રીએ પણ નાણામંત્રી પાસે પોતાની અપેક્ષાઓ વ્યક્ત કરી છે. ખાસ કરીને દેશની દિગ્ગજ કંપની ટાટા મોટર્સ અને લક્ઝરી કાર મેકર મર્સિડીઝ બેન્ઝે સરકાર સામે કેટલીક મહત્વની માગણીઓ મૂકી છે. આ બંને કંપનીઓનું માનવું છે કે ટેક્સ અને ડ્યુટીમાં ફેરફાર કરવાથી કાર માર્કેટને મોટો ફાયદો થઈ શકે છે.

નાની ઈલેક્ટ્રિક કાર પર ટાટા મોટર્સની ચિંતા

ટાટા મોટર્સ પેસેન્જર વ્હીકલ્સના મેનેજિંગ ડાયરેક્ટર અને CEO શૈલેષ ચંદ્રાએ બજેટ અંગે વાત કરતા જણાવ્યું હતું કે, સરકારે GSTમાં જે સુધારા કર્યા છે તેના લીધે પેટ્રોલ કારોની કિંમતોમાં ઘટાડો થયો છે. જોકે, આ સારી બાબત છે પણ તેની એક આડઅસર જોવા મળી છે. પેટ્રોલ કાર સસ્તી થવાને કારણે એન્ટ્રી લેવલની (શરૂઆતી રેન્જની) ઈલેક્ટ્રિક ગાડીઓ પર સ્પર્ધાનું દબાણ વધી ગયું છે. લોકો સસ્તી પેટ્રોલ કાર તરફ વળી રહ્યા છે, જેના લીધે નાની EVના વેચાણ સામે પડકારો ઉભા થયા છે.

તેમણે સરકારને વિનંતી કરી છે કે બજેટમાં શરૂઆતી સ્તરની ઈલેક્ટ્રિક ગાડીઓ માટે ખાસ પ્રોત્સાહન (Incentive) આપવા પર વિચાર કરવો જોઈએ. તેમણે કહ્યું કે સરકારના જૂના પગલાંથી પેસેન્જર વ્હીકલ ઈન્ડસ્ટ્રીમાં માંગ વધી છે, પણ હવે EV સેક્ટરને વધુ વેગ આપવાની જરૂર છે.

કોમર્શિયલ EV ને 'PM E-Drive'માં સામેલ કરો

શૈલેષ ચંદ્રાએ બીજી એક મહત્વની વાત કરી છે જે કોમર્શિયલ વાહનો સાથે જોડાયેલી છે. તેમણે કહ્યું કે ભલે કુલ વેચાણમાં કોમર્શિયલ ઈલેક્ટ્રિક કારનો હિસ્સો માત્ર 7 ટકા છે, પરંતુ વાહન કેટલા કિલોમીટર ચાલે છે તેની ગણતરી કરીએ તો તેમનો ફાળો 33થી 35 ટકા જેટલો છે. એટલે કે એક સામાન્ય પ્રાઈવેટ કાર કરતા કોમર્શિયલ કાર 5 ગણી વધારે ચાલે છે.

આ ગાડીઓ પહેલા FAME-2 સ્કીમનો ભાગ હતી, પરંતુ હવે તેને 'PM E-Drive' યોજનામાં સામેલ કરવામાં આવી નથી. જો આ કોમર્શિયલ ગાડીઓને પણ સરકારી મદદ મળે તો પર્યાવરણને મોટો ફાયદો થશે અને દેશના તેલની આયાતમાં પણ ઘટાડો થશે.